Mensualmente se registran entre uno y dos accidentes automovilísticos en las carreteras Chetumal-Escárcega y Bacalar-Felipe Carrillo Puerto.
Los incidentes viales relacionados con vehículos asociados al proyecto del Tren Maya continúan en aumento, según revelan datos del mes de diciembre de 2023, donde se reportaron casi ocho accidentes por semana en tierras quintanarroenses, en comparación con los seis registrados en el mismo período de 2022.
La información recopilada del 911 y del Anuario Estadístico de Coaliciones en Carreteras Federales de México detalla que estos incidentes incluso involucraron a volquetes estacionados mientras esperaban instrucciones para transportar materiales para el proyecto ferroviario.
Esto se atribuye a la falta de medidas adecuadas para alertar a los conductores sobre la situación.
La Comisión Nacional de Emergencias (CNE) recordó que hasta 2021 se registraban entre uno y dos accidentes automovilísticos por mes en los tramos carreteros Chetumal-Escárcega y Bacalar-Felipe Carrillo Puerto. Sin embargo, desde el inicio de la obra federal, este número se ha disparado.
Los tramos más afectados hasta 2022 eran los que abarcaban desde la localidad de Nicolás Bravo a Ucum, y de Ucum a Bacalar. Por lo tanto, sugirieron un despliegue de mayor vigilancia por parte de la Guardia Nacional y la Policía Estatal para instar a los conductores y transportistas a extremar precauciones, ya que en la mayoría de los accidentes hay un volquete involucrado.
A partir de 2023, los tramos entre Felipe Carrillo Puerto y Tulum, así como Tulum-Playa del Carmen, comenzaron a destacar en los titulares de noticias debido a los continuos accidentes registrados entre vehículos particulares y aquellos al servicio del proyecto federal.
Aunque las autoridades federales no manejan públicamente el número exacto de víctimas, los informes al 911 indican que cada mes se atienden en promedio más de 30 víctimas con lesiones graves, así como al menos tres víctimas fatales.
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