Este jueves 13 de marzo será una fecha decisiva para el proyecto Perfect Day en Mahahual, la ambiciosa inversión de mil millones de dólares que Royal Caribbean pretende desarrollar en las costas de Quintana Roo. Un juzgado federal en Chetumal celebrará la audiencia que determinará si la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) retira o mantiene la clausura impuesta en el predio donde la transnacional de cruceros planea construir su parque de entretenimiento para turistas.
El amparo que pone en jaque la clausura ambiental
La audiencia se celebra a raíz de un amparo indirecto promovido por Promociones Turísticas Mahahual, una de las sociedades mercantiles que representa los intereses legales de Royal Caribbean en este proyecto. Dicha solicitud fue presentada el pasado 26 de febrero ante el Juzgado Primero de Distrito de Chetumal, bajo el expediente 221/2026, apenas días después de que la Profepa ejecutara la clausura sobre el inmueble.
Siete artículos constitucionales en disputa
En su demanda de amparo, Promociones Turísticas Mahahual argumentó que la Profepa, al ejecutar los actos de autoridad relacionados con la clausura, la orden de inspección y el comunicado oficial correspondiente al expediente PFPA/29.1/3S.4/0001-2026, violentó siete artículos de la Constitución dentro de las protecciones jurídicas reconocidas por la ley. La defensa legal de la empresa sustenta su caso en estas presuntas violaciones de garantías.
Una audiencia que ya fue postergada una vez
La resolución no llegó en los tiempos previstos. La audiencia estaba originalmente programada para el viernes pasado, pero la jueza titular del juzgado federal optó por diferirla al señalar que la Profepa aún no había presentado sus informes de respuesta a las acusaciones planteadas por Promociones Turísticas Mahahual. Fue así como quedó fijada la nueva fecha: las 9:05 horas del 13 de marzo de 2026, según consta en el acuerdo judicial dictado el lunes 9.
Las razones detrás de la clausura en zona de manglar
Para entender la dimensión del conflicto en torno a Perfect Day en Mahahual, es necesario remontarse al origen de la medida ambiental. Entre el 28 y 29 de enero pasado, la Profepa realizó una inspección en el predio donde se proyecta el parque y detectó trabajos de relleno en una zona con manglar y selva mediana, ecosistemas de alto valor ecológico protegidos por la legislación federal mexicana.
Los números que evidencian el daño
Los datos recabados durante la inspección son contundentes: de un predio total de 79 mil 426 metros cuadrados, se determinó que 17 mil 115 metros cuadrados resultaron afectados por las actividades detectadas. Ante este hallazgo, la Profepa aplicó una clausura total temporal de las obras y actividades en el sitio, medida que desde entonces mantiene paralizado el proyecto y que ahora está en el centro del litigio legal.
Sin permisos federales, la obra no puede avanzar
A pesar de que Royal Caribbean cuenta con un cambio de uso de suelo a nivel local, la empresa no dispone de los permisos federales necesarios para ejecutar trabajos en el terreno. Esta condición la coloca, desde el punto de vista legal, en una situación de impedimento para continuar con cualquier actividad en el predio, independientemente del resultado de la audiencia de este jueves.
Una inversión millonaria entre el rechazo social y la batalla legal
El proyecto no solo enfrenta obstáculos jurídicos y ambientales. Perfect Day en Mahahual ha generado un rechazo sostenido por parte de organizaciones ambientalistas y de sectores de la comunidad local que se oponen al desarrollo turístico de esta escala en la región. La combinación de una clausura activa, la ausencia de permisos federales y la presión ciudadana configura un escenario complejo para una inversión que, en papel, representa mil millones de dólares y uno de los proyectos de infraestructura turística más grandes en la historia reciente del Caribe mexicano.