El conflicto en Yemen ha escalado tras la reciente captura de la ciudad costera de Moca por parte de los hutíes, lo que llevó al gobierno reconocido internacionalmente a definir una zona de eliminación en el corredor estratégico que conecta Taiz y Moca, cerca del estrecho de Bab el Mandeb.
El anuncio del Ministerio de Defensa yemení
El Ministerio de Defensa de Yemen informó que empleará “todo tipo de armamento y fuego” contra las milicias hutíes dentro de la zona delimitada. El portavoz Abdulá al Nuzaili detalló que el objetivo es neutralizar cualquier movimiento militar de los hutíes en el área establecida por las autoridades.
La zona de eliminación abarca Moca y un corredor de aproximadamente 36 kilómetros tierra adentro hacia Taiz, antes de llegar a Al Mafraq. Además, incluye una franja de 15 kilómetros al norte y 20 kilómetros al sur de la carretera principal.
Recomendaciones a la población civil
Las autoridades yemeníes han solicitado a los civiles que, “por su propia seguridad”, eviten transitar entre Taiz y Moca hasta nuevo aviso. También recomendaron mantenerse alejados de concentraciones de combatientes y de equipos de los rebeldes hutíes.
- Se pide a la población no circular entre Taiz y Moca.
- Evitar zonas con presencia de combatientes o equipos hutíes.
Contexto del avance hutí y respuesta internacional
La ofensiva hutí sobre Moca se produjo tras la caída de Hays y otras posiciones en la provincia de Hodeida. Fuentes militares y testigos confirmaron la captura de la ciudad, lo que obligó al repliegue de las fuerzas leales al gobierno reconocido internacionalmente, respaldadas por una coalición encabezada por Arabia Saudita.
Arabia Saudita respondió con decenas de bombardeos aéreos mediante cazas F-15 y Typhoon. Los hutíes, alineados con Irán, ya dominaban el puerto de Hodeida y ahora amplían su control sobre rutas marítimas clave para el comercio de petróleo.
Impacto en el comercio y el tráfico marítimo
El estrecho de Bab el Mandeb conecta el mar Rojo con el golfo de Adén y es uno de los corredores marítimos con mayor tráfico global. La importancia de esta ruta aumentó para Arabia Saudita tras el bloqueo de facto del estrecho de Ormuz por parte de Irán.
El control de Moca por parte de los hutíes añade presión sobre esta vía alternativa. La ciudad se sitúa a unos 70 kilómetros al norte de Bab el Mandeb y su captura afecta directamente a las exportaciones sauditas, que desde Yanbu llegaron a multiplicarse por cinco frente a los niveles previos a la guerra, alcanzando un promedio de 3,8 millones de barriles diarios entre marzo y julio, según datos de Kpler. En agosto, las exportaciones descendieron a 1,5 millones de barriles diarios tras el reinicio de los ataques hutíes.
El tráfico por el canal de Suez, dependiente del paso por Bab el Mandeb, cayó en 2024 tras los ataques hutíes a barcos vinculados con Israel y aún no ha recuperado sus niveles previos. Entre enero y agosto, representó poco más de la mitad del volumen anterior a la crisis, de acuerdo con PortWatch del Fondo Monetario Internacional.
Escalada y antecedentes recientes
La actual escalada se gestó en las últimas semanas. Los hutíes controlan Saná y amplias zonas del noroeste de Yemen desde 2014. La tregua impulsada por Naciones Unidas en 2022 redujo los combates a gran escala, pero no condujo a un acuerdo político definitivo.
En julio, los hutíes autorizaron el aterrizaje de un avión iraní en territorio bajo su control, lo que fue interpretado por Riad como una provocación y marcó el fin de la tregua. Posteriormente, los hutíes decretaron un bloqueo marítimo contra buques sauditas y aumentaron los ataques contra embarcaciones comerciales del reino.
El avance rebelde y la reacción internacional han tenido repercusiones en los mercados petroleros: el Brent subió cerca de 5% y se aproximó a los 107 dólares por barril, mientras el WTI estadounidense superó los 100 dólares.
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