Inician protesta empleados de Ford, General Motors y Stellantis en Estados Unidos

Cerca de 13 mil 500 empleados de Ford, General Motors y Stellantis, hicieron paro de labores en Estados Unidos.

Este viernes 15 de septiembre, estalló la huelga contra Ford, General Motors y Stellantis en Estados Unidos, cerca de 13 mil 500 empleados, de las tres plantas automotrices abandonaron sus puestos para llegar a un acuerdo de contrato colectivo.

La huelga selectiva se da en exigencia a:

• Aumento salarial del 46%
• Reinstaurar las pensiones tradicionales
• Reducción de Jornada laboral
• Sindicalización de los trabajadores de las fábricas de baterías

Cabe destacar que se trata de la primera ocasión que las fábricas de las tres empresas se declaran en paro de forma simultánea y que esto podría traer un rompimiento en la cadena de suministro automotriz.

La huelga dio inicio a las 00:01 del viernes 15 de septiembre en las fábricas de Ford, General Motors y Stellantis ubicadas en:

• La planta de General Motors de Wentzville, en Misuri
• La de Stellantis ubicada en Toledo, Ohio
• La Ford de Michigan, Michigan

El anuncio del inicio de la huelga se dio por parte de Shawn Fein, presidente del Sindicato United Auto Workers (UAW), en Estados Unidos, quien advirtió del paro de labores si no se lograba un acuerdo con las empresas para la firma de un nuevo contrato colectivo.

Es importante mencionar que la firma del contrato se trabaja desde julio de este 2023 y abarcaría los próximos 4 años, no obstante, UAW asegura que las empresas no están negociando “de buena fe”.

Asimismo, se amenazó con la posible extensión de la huelga selectiva en más plantas de Ford, General Motors y Stellantis, pues hay cerca de 140 mil trabajadores de las empresas afiliados a dicho sindicato.

Entre las principales consecuencias por la huelga en Ford, General Motors y Stellantis en Estados Unidos, quienes sufrirían un impacto en México son las plantas proveedoras de la industria.

Pues, tan solo en Saltillo, Coahuila, en México, considerada una región líder en exportación y producción de autopartes de dichas empresas, se podría vivir una fractura en la cadena de suministros.

En ese sentido, la cadena de valor tendría problemas, las personas que se dedican a vender autopartes podrían ser los más afectados por la huelga en Ford, General Motors y Stellantis.

Destaca que la huelga se da a unos meses de que la industria automotriz se recupera del rompimiento de las cadenas de suministro global tras la pandemia por Covid-19, y la relocalización de las industrias.