El accidente de Lewis Hamilton durante la tercera práctica libre del Gran Premio de España en el circuito de Madring marcó un momento clave en la jornada de Fórmula 1. El británico, a bordo de su Ferrari, provocó una bandera roja tras impactar contra las barreras en la curva 22 mientras buscaba mejorar su registro.
Detalles del incidente en la FP3
El incidente ocurrió a los 23 minutos de la FP3, en una sesión ya caracterizada por múltiples interrupciones y problemas para varios pilotos. Hamilton había iniciado el entrenamiento entre los más competitivos: en los primeros 15 minutos, Ferrari ocupó las dos primeras posiciones, con el siete veces campeón mundial por delante de Charles Leclerc.
Con neumáticos blandos, Hamilton registró 1m34s284, quedando a una décima y media de Leclerc. Más tarde, el monegasco mejoró a 1m33s332 y tomó el liderazgo provisional. Hamilton intentaba acercarse a ese tiempo cuando perdió el control de su SF-26 en el último giro del trazado madrileño.
Consecuencias del choque y reacción del equipo
El impacto se produjo en la curva de ingreso a la calle de boxes. El Ferrari sufrió daños en el alerón delantero y un pinchazo en el neumático delantero derecho. Parte de la estructura frontal quedó atrapada contra la rueda, que dejó de girar y comenzó a arrastrarse sobre el asfalto.
Desde Ferrari, el ingeniero Carlo Santi solicitó a Hamilton que detuviera el monoplaza en un lugar seguro. Sin embargo, el piloto británico intentó regresar a boxes, cuestionando la instrucción para evitar que su práctica terminara antes de tiempo. Finalmente, aceptó la orden y estacionó el coche en una escapatoria tras la curva 14.
La Dirección de Carrera desplegó la bandera roja, y la continuidad de la sesión dependió de la reparación de las defensas afectadas por el choque. El accidente dejó a Hamilton fuera del resto del entrenamiento.
Impacto en la sesión y resultados finales
La interrupción fue significativa: la organización detuvo el reloj de la práctica cuando aún faltaban 15m38s para el final. La bandera verde regresó cerca de 40 minutos después del accidente, permitiendo que los equipos retomaran la actividad.
La FP3 concluyó con Kimi Antonelli al frente, marcando 1m32s797 y superando por 0s166 a Leclerc. Oscar Piastri fue tercero, seguido por Lando Norris, Max Verstappen y George Russell. La sesión tuvo otra interrupción a menos de un minuto del cierre, cuando Oliver Bearman golpeó el sector interno de la pista, motivando una nueva bandera roja y el final definitivo de la práctica.
En este contexto, Franco Colapinto logró recuperarse tras una breve salida inicial con Alpine, finalizando la FP3 en el 11° puesto con un tiempo de 1m34s346.
Repercusiones para el resto del fin de semana
El accidente de Hamilton y las interrupciones en la FP3 alteraron la preparación de varios pilotos de cara a la clasificación. La extensa pausa para reparar las barreras y la doble bandera roja condicionaron el desarrollo de la última práctica antes de la qualy.
Para más detalles sobre el desempeño de otros pilotos durante la sesión, puedes consultar el análisis de Franco Colapinto en la última práctica del GP de España de F1.