Mientras el sector ambientalista celebra la cancelación definitiva del cuarto muelle de cruceros en Cozumel, voces empresariales consideran que revertir una autorización federal envía un mensaje de incertidumbre para las inversiones en la isla.
Activistas y buzos celebran la protección del arrecife
José Urbina, buzo y activista, expresó que se trata de un logro a celebrar colectivamente, pues con la cancelación definitiva del proyecto se protege un hábitat tan valioso como el arrecife de Cozumel, que se ponía en riesgo no solo con la construcción del muelle, sino con el tráfico constante de enormes embarcaciones en la zona. Para la comunidad ambientalista, esta decisión representa el resultado de años de resistencia ciudadana y defensa del ecosistema marino.
Cozumel y la resolución oficial de la Semarnat
El pasado 26 de febrero de 2026 se confirmó, a través de un oficio, que la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental (DGIRA) de la Semarnat dio cumplimiento pleno a la resolución que le ordenaba dejar insubsistente el oficio emitido en diciembre de 2021, en el cual se había autorizado de manera condicionada el proyecto del Cuarto Muelle, y volver a evaluar la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) presentada por el promovente del proyecto.
Elementos omitidos en la evaluación original
Al volver a evaluar la Manifestación de Impacto Ambiental, la autoridad federal tuvo que considerar elementos previamente omitidos, entre ellos la totalidad de la información contenida en el expediente, las recomendaciones técnicas de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp), la existencia del refugio para la protección de la flora y fauna marinas de la costa occidental de la isla, así como la normativa ambiental aplicable en materia de conservación de especies y ecosistemas marinos.
Negativa definitiva y archivo del expediente
Tras realizar nuevamente la evaluación, la autoridad determinó negar la autorización del proyecto, ordenándose el archivo del expediente como asunto total y definitivamente concluido. La resolución pone fin a un proceso que se extendió por varios años y que generó una intensa movilización social tanto en la isla como a nivel nacional.
Sector empresarial: incertidumbre ante la revocación del permiso
Carmen Joaquín Hernández, presidenta del Consejo Coordinador Empresarial de Cozumel, señaló que más allá de tratarse de una decisión federal ajena a los isleños, el mensaje que se envía es de incertidumbre, pues existía un permiso perfectamente legal con el que contaba la empresa promovente, el cual finalmente fue revertido por las autoridades.
La postura empresarial sobre inversión y normativa ambiental
La dirigente consideró necesario que todos los procedimientos de evaluación ambiental para proyectos de esta magnitud sean debidamente revisados desde el inicio, ya que revertir permisos ya otorgados envía un mensaje negativo a futuras inversiones. Explicó que si bien la isla no necesita más muelles para cruceros, sí requiere estar a la vanguardia con sistemas modernos de atraque y tecnología verde o sustentable que haga a esta industria más amigable con el medio ambiente.
Silencio ante la ampliación del muelle SSA México
La presidenta del Consejo Coordinador Empresarial evitó pronunciarse sobre la conveniencia o no de la ampliación del muelle SSA México, actualmente en evaluación ambiental, respecto de la cual el sector ambientalista también ha señalado que representa el mismo riesgo para los arrecifes que llegó a suponer el cuarto muelle recién cancelado.
Datos técnicos del proyecto cancelado
El cuarto muelle de cruceros era uno de los 39 proyectos del Acuerdo para la Reactivación Económica anunciado por la anterior administración federal y la iniciativa privada a principios de octubre de 2020. El proyecto contemplaba un muelle en forma de “L” sobre la avenida Rafael E. Melgar, con una superficie de 1.16 hectáreas y 774 pilotes de acero, capaz de permitir el atraque de embarcaciones con eslora de 362 metros, manga de 66 metros y calado de 9.32 metros.
Además, incluía un edificio de dos niveles en zona terrestre con superficie de 1.1 hectárea para llegada y abordaje de pasajeros, una plaza comercial abierta con establecimientos de distintos giros y áreas de espera para tours y excursiones, así como una plataforma de concreto con elevador, escalera peatonal y tres escaleras eléctricas que conducían hacia un puente peatonal.