En las últimas semanas, se confirmó que las empresas de paquetería y logística más importantes del mundo —UPS, FedEx y DHL— suspendieron sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de Cancún, lo que ha generado afectaciones en los tiempos de entrega y complicaciones para usuarios y comercios digitales. La decisión responde a cambios regulatorios y procesos aduaneros que impactan directamente la operación en la Península de Yucatán.
Suspensión de operaciones en el aeropuerto de Cancún
Las principales compañías internacionales dejaron de tener presencia en el aeropuerto de Cancún, lo que marca un cambio relevante en la manera en que se gestionan los envíos hacia la región. Ahora, todos los paquetes se despachan desde la Ciudad de México, lo que ha prolongado los tiempos de entrega en la zona sur del país.
Motivos detrás de la salida de las compañías
Sergio León Cervantes, presidente de Empresarios por Quintana Roo, explicó que la suspensión se debe a nuevas reglas en el manejo de carga y a cambios en las regulaciones de importación. Estas disposiciones limitan la capacidad de desaduanaje en aeropuertos como Cancún y Mérida, por lo que las empresas de paquetería y logística se trasladaron al AIFA como punto centralizado.
Cambios aduaneros y reducción de desaduanajes
Según la explicación oficial, anteriormente se podían desaduanar hasta ocho de cada diez paquetes. Sin embargo, con la nueva regulación, solo tres de cada diez pueden ser liberados en aeropuertos de la región, lo que imposibilita a estas empresas operar con eficiencia. Debido a ello, decidieron centralizar todos los procesos en la Ciudad de México.
Afectaciones inmediatas en plataformas digitales
Una de las consecuencias más visibles es el retraso en envíos de Amazon, AliExpress y otras tiendas electrónicas. La imposibilidad de nacionalizar mercancías en aeropuertos de la península ha generado cancelaciones y retrasos prolongados. Amazon ha colocado una advertencia que señala:
“Actualmente estamos experimentando retrasos en las entregas de tu zona. Tu paquete podría verse afectado.”
Impacto para consumidores y comercios
La afectación no se limita a compras en línea. La reforma aduanera implica nuevas cargas administrativas, inspecciones más estrictas y mayores tiempos de nacionalización. Esto puede generar aumentos en los costos finales de productos importados.
Proyección para el próximo año
De acuerdo con León Cervantes, México deberá adaptarse a esta nueva realidad logística. Se prevé que a partir del próximo año todas las importaciones aumenten sus costos debido a los cambios en trámites, procesos de revisión y centralización operativa. Además, los negocios de e-commerce podrían experimentar mayores demoras en temporadas altas.