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SICT detiene reforma para regular taxis de plataformas en aeropuertos
La iniciativa buscaba regular la entrada de servicios como Uber y DiDi a los aeropuertos del país, pero ha sido pausada para permitir diálogo entre las partes involucradas.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) decidió suspender el avance de la reforma al reglamento de autotransporte, cuyo principal objetivo era regular el acceso de los taxis de plataformas digitales, como Uber y DiDi, a los aeropuertos del país. Así lo reveló José Ramón Rivera Praga, director general del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), quien explicó que esta decisión busca abrir un espacio de diálogo entre los actores involucrados.
En entrevista, Rivera Praga señaló que la SICT les informó que el proceso para modificar el reglamento, que estaba en revisión por la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (Conamer), quedará detenido de manera indefinida. “La propuesta fue puesta en pausa. Tras recibir comentarios de la población, la autoridad ha decidido no continuar con su publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF), al menos por el momento. Ahora el objetivo es reunir a todas las partes para entablar un diálogo y crear una regulación que sea aceptada por todos”, detalló.
La semana anterior, la SICT había anunciado su intención de reformar el Reglamento de Autotransporte Federal para permitir el ingreso legal de los taxis de plataformas digitales a los aeropuertos del país, ajustando los artículos segundo, tercero y séptimo del reglamento, y agregando nuevos apartados. Sin embargo, la fuerte oposición de los servicios de taxis tradicionales, especialmente aquellos que operan en el aeropuerto capitalino, ha frenado la iniciativa.
Los taxistas que trabajan en el AICM manifestaron su desacuerdo con la propuesta de regulación, argumentando que no ofrecía un terreno de competencia justo. A raíz de esto, solicitaron una reunión con la SICT para discutir el tema. Según José Ramón Rivera, en dicho encuentro se acordó no continuar con la regulación en su forma actual, sino abrir mesas de negociación donde se incluyan las opiniones de todos los sectores involucrados, con el objetivo de diseñar una nueva propuesta.
“La secretaría nos informó que detendrían el proceso para poder escuchar a los representantes de los taxis tradicionales establecidos en el aeropuerto”, señaló el director del AICM. Rivera Praga destacó que, aunque es necesario regular a los transportes de plataforma, también se busca garantizar que exista una competencia equitativa y que ambos tipos de servicios puedan coexistir de manera justa.
Rivera también subrayó la importancia de que todos los servicios de transporte, tanto los tradicionales como los digitales, operen bajo un marco legal adecuado. “Lo que buscamos es que el pasajero tenga opciones para transportarse, pero que esas opciones estén debidamente reguladas y dentro del marco de la ley”, afirmó.
Según el director del AICM, la normativa vigente establece que cualquier servicio de transporte que ingrese a una zona federal con fines económicos debe cumplir con ciertos requisitos, tales como contar con placas federales, una licencia de conducción federal, y someterse a exámenes médicos y físicos requeridos por la autoridad. Este punto es clave para los taxis tradicionales, quienes ven en la falta de cumplimiento de estas regulaciones por parte de las plataformas un desbalance competitivo.
Aunque la reforma ha sido detenida, la expectativa ahora se centra en las futuras mesas de diálogo, donde se espera que se logre un consenso entre los actores involucrados, con el fin de generar un esquema de competencia justa y regulada en los aeropuertos del país.
La pausa en el proceso legislativo refleja un momento crucial para la regulación de los servicios de transporte en México, ya que este tipo de normativas pueden tener un impacto significativo en la forma en que los pasajeros se movilizan, tanto en áreas urbanas como en los aeropuertos.
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