Quintana Roo
Motociclistas proponen modificaciones a la ‘Ley Chaleco’ en Quintana Roo
La Asociación de Motociclistas Solidarios presentó una contrapropuesta a la Ley de Movilidad para que el uso de chaleco reflectante sea obligatorio solo en horarios nocturnos, argumentando que no avalan la inclusión de las placas en la vestimenta al considerarla innecesaria para la seguridad vial.
Los motociclistas, representados por la Asociación de Motociclistas Solidarios, encabezada por su presidente Ricardo Moreno, han propuesto una modificación a la Ley de Movilidad, específicamente en lo referente al uso obligatorio de chaleco reflectante.
En la propuesta presentada, los motociclistas solicitan que esta medida se aplique únicamente durante la noche, con el objetivo de aumentar la seguridad y visibilidad en las vías, pero rechazando la inclusión de las placas vehiculares en los chalecos, como se contemplaba originalmente en la ley.
En declaraciones a la prensa, Ricardo Moreno explicó que, tras varias mesas de trabajo con las autoridades, se alcanzó un diálogo abierto donde se presentó esta contrapropuesta. “Nuestra solicitud es que el uso del chaleco reflectante se limite a las horas nocturnas, para garantizar una mayor visibilidad de los motociclistas en condiciones de baja luz, pero no aceptamos la inclusión del engomado con las placas en los chalecos, ya que no creemos que aporte significativamente a la seguridad vial”, declaró el líder de la asociación.
Aunque la ley en cuestión establece que los motociclistas deben portar un chaleco con su número de placa visible, Moreno argumentó que esta medida no contribuye a mejorar la seguridad en las calles, y que su aplicación va en contra de los derechos individuales. Aun así, reconoció que aún hay un número considerable de motociclistas que no tienen su documentación en regla, ni portan el equipo adecuado, como cascos certificados o calzado de seguridad, lo cual se ha identificado en puntos de inspección aleatorios implementados por las autoridades.
Durante las reuniones mantenidas con el gobierno, también se discutieron una serie de incentivos fiscales para los motociclistas que estén al día con sus obligaciones. Entre estos beneficios destacan una condonación del 100% en el pago de impuestos por uso o tenencia vehicular y recargos, además de un descuento del 50% en el pago del impuesto sobre la Adquisición de Vehículos de Motor Usados entre Particulares. Estas medidas buscan incentivar a los motociclistas a regularizarse y cumplir con las normativas de movilidad.
Moreno destacó que uno de los principales puntos de conflicto en torno a la Ley de Movilidad, en particular el artículo 218 Bis, es la disposición que exige la colocación de engomados tanto en los cascos como en los chalecos para identificar a los motociclistas. Esta normativa ha sido vista por muchos como una violación a los derechos humanos y a la individualidad, lo que provocó una serie de protestas y manifestaciones por parte de los motociclistas.
“Nuestra postura es clara: no estamos en contra de las medidas de seguridad, pero sí creemos que imponer la rotulación de los chalecos con el número de placa es innecesario y atenta contra nuestros derechos”, señaló el presidente de la Asociación de Motociclistas Solidarios.
“Es por eso que proponemos que el uso del chaleco reflectante sea solo durante la noche y sin ninguna clase de rotulación. Seguiremos trabajando en conjunto con las autoridades para encontrar una solución que beneficie tanto a la seguridad vial como a los derechos de los motociclistas”.
La contrapropuesta de los motociclistas aún está en fase de discusión, y se espera que en las próximas semanas se realice una nueva reunión con las autoridades para definir los términos finales de la Ley de Movilidad. Mientras tanto, los motociclistas continúan abogando por un enfoque más flexible y respetuoso de los derechos individuales, al tiempo que se comprometen a regularizar su documentación y cumplir con las normativas de seguridad exigidas.
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