Gobierno Federal oficializa expropiación de tierras del Ejido Playa del Carmen para el Tren Maya

La Sedatu formaliza la causa de utilidad pública para casi dos hectáreas destinadas a la infraestructura del Tren Maya en Solidaridad

El Gobierno Federal, a través de la Secretaría de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano (Sedatu), ha oficializado la expropiación de aproximadamente 1.9 hectáreas de terrenos pertenecientes al Ejido Playa del Carmen, situadas en el norponiente de la ciudad. Estas tierras, donde actualmente ya pasa la vía del Tren Maya, han sido expropiadas con el objetivo de destinarlas a la construcción y operación de obras de infraestructura ferroviaria, específicamente para el proyecto del Tren Maya y sus obras complementarias.

Proceso de expropiación y utilidad pública

El decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) detalla que la causa de utilidad pública ha sido aprobada a favor del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur). Esta expropiación se justifica en la necesidad de establecer y explotar el servicio público de transporte de carga ferroviaria y de pasajeros, que es una de las principales finalidades del Tren Maya.

La zona afectada se encuentra cerca del relleno sanitario del municipio de Solidaridad, un área que desde febrero de 2022 fue escenario de desmonte de selva, lo que desencadenó protestas de ambientalistas preocupados por el impacto ecológico de las obras. A pesar de las controversias, el proyecto ha seguido adelante, y las tierras expropiadas son ahora una parte clave de la infraestructura del Tren Maya, específicamente del tramo 5 Norte, que conecta Playa del Carmen con la estación Cancún Aeropuerto.

Indemnización a los ejidatarios y valoración de terrenos

Como parte del proceso de expropiación, se ha acordado indemnizar a los ejidatarios de Playa del Carmen. Según el documento oficial, se les compensará con una cifra aproximada de 500 pesos por metro cuadrado, un valor que se considera uno de los más altos en comparación con otras expropiaciones similares en la región, donde los precios por metro cuadrado han llegado apenas a los 200 pesos. En total, Fonatur Tren Maya S.A. de C.V. deberá pagar una indemnización de $9,799,449.05 pesos, conforme al avalúo realizado por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales.

Esta cantidad refleja el valor asignado a los terrenos en función de su importancia estratégica para el desarrollo del Tren Maya, un proyecto emblemático del gobierno actual que busca impulsar el turismo y el transporte en la región del sureste mexicano.

Implicaciones para el proyecto del Tren Maya

Actualmente, las vías del Tren Maya ya están operativas en estos terrenos, especialmente en el tramo 5 Norte, que desde marzo pasado ha comenzado a prestar servicio de pasajeros. Este tramo es fundamental para la conexión entre Playa del Carmen y el Aeropuerto Internacional de Cancún, facilitando el traslado de turistas y residentes en una de las zonas más visitadas del país.

La expropiación de estas tierras marca un paso más en la consolidación del proyecto del Tren Maya, aunque no ha estado exento de controversias, especialmente en términos de impacto ambiental y social. Sin embargo, con la oficialización de este proceso, el gobierno refuerza su compromiso con la finalización del proyecto, buscando cumplir con los objetivos de desarrollo económico y turístico que el Tren Maya representa para la región y el país.