Riesgo de contaminación en cenote de Leona Vicario por aceite de máquina excavadora
Un grave incidente en Leona Vicario amenaza con la contaminación de más de 200 mil litros de agua en un cenote, después de que una máquina excavadora cayera en él hace dos semanas.
Un acontecimiento alarmante en Leona Vicario ha desencadenado preocupaciones acerca de la contaminación del agua en un cenote, donde más de 200 mil litros de líquido están en peligro debido al derrame de aceite de una máquina excavadora. Aunque este incidente ocurrió hace aproximadamente dos semanas, la falta de respuesta de las autoridades ambientales ha generado inquietudes.
Guillermo D. Christy, un reconocido consultor en tratamiento de agua, ha destacado la gravedad del problema. El especialista explicó que incluso una mínima cantidad de combustible puede contaminar de manera significativa el agua, ya que el hidrocarburo tiene una alta solubilidad en el líquido. Además, esta contaminación tiene el potencial de diseminarse a través de los sistemas de ríos subterráneos de la península, agravando aún más la situación.
“Los pozos de abastecimiento de agua potable pueden resultar afectados, lo que representa un peligro para la salud pública. Además, la vegetación circundante que absorba esta agua contaminada podría sufrir daños irreparables, y el agua misma adquirirá un olor característico a combustible”, detalló Christy.
Este incidente parece estar relacionado con la construcción del Tren Maya, ya que la máquina excavadora involucrada es uno de los equipos utilizados en esta ambiciosa obra de infraestructura. Según reportes, se han identificado más de 70 máquinas en el suelo kárstico de los tramos cinco norte y sur de la región.
Roberto Rojo García, un biólogo experto en la zona, arroja luz sobre los factores naturales que contribuyen a los colapsos en la Península de Yucatán. La degradación natural de la roca caliza a lo largo del tiempo es responsable de la formación de los cenotes, siendo un proceso que ha creado más de 10 mil de estas formaciones únicas en la región.
Si bien los colapsos son fenómenos naturales que ocurren cada cierto tiempo, la actividad humana está acelerando estos procesos. El peso de la maquinaria utilizada en la construcción del Tren Maya, que implica desmonte de selva, relleno de cenotes y colocación de pilotes, contribuye a la vulnerabilidad de la zona, aumentando la probabilidad de colapsos y accidentes como el ocurrido en Leona Vicario, donde lamentablemente también falleció el operador de la máquina.
“Estos cenotes representan una fuente crucial de agua para diversas especies animales. Más de 980 especies dependen directamente de estas formaciones subterráneas, incluyendo mamíferos, aves, anfibios y reptiles”, advirtió Rojo García.
El biólogo recuerda incidentes pasados de colapsos que deberían haber sido una advertencia. En 2015, los carriles de la carretera federal entre Playa y Cancún colapsaron debido a formaciones subterráneas inestables, lo que llevó a su relleno. Sin embargo, estos ejemplos previos no parecen haber generado suficiente conciencia, ya que el problema volvió a repetirse en 2019 entre Playa del Carmen y Puerto Aventuras.
